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Peter | 10th Jun 2008, 12:30 PM | personal observation | (24 Reads)
人始终要死,所以近日較對Otherworldly 東西感興趣 。
欣賞Hieronymus Bosch (1453-1516) 這奇幻偉大傑作是要花時間和耐性,绝不能以吃即食麪心態。
人間樂園》是一幅三折式(triptych)的作品,由屏風的內外側共同呈現了一個宗教主題,也就是從《神創造人》到《人類的墮落》的過程。從外側看,闔上兩翼時表現的是《創世紀》的第3天,上帝創造了陸地和海洋。Bosch 把地球畫成透明的球體,但是其中依稀可辨識的海洋、陸地卻是平面的。
留意左上角。此乃造物主手持書本。正頂為拉丁文:英文直譯為"For he spake and it was done; he commanded, and it stood fast' (Psalms 33:9)" 原文出自聖經詩篇 ,He當然指真神,衪每發言事情就如意達成,發施號令事物就要遵從。

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Peter | 1st Jun 2008, 9:31 PM | personal observation | (49 Reads)

趁影片未上畫作小小回顧。最初接觸此片集大約2004年。一天晚上12時扭開Pearl看到這4位時代女性公然詳談男人和對性的看法和經驗。一直以來被視為禁忌的性話題成功能融入四個年過30的都市单身女子的生话故事中。對白witty輕鬆流暢,半小時一集,非常receptive。不過由於播影時間太夜,每週一次,容易错失。後來卒之買了全集:4張DVD,總算過足戲瘾。

請看我最喜歡的角色Samantha 正在與Miranda向路過的俊男行注目禮。

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Peter | 31st May 2008, 11:34 PM | personal observation | (42 Reads)

據《每日電訊報》5月14日報導,克里斯蒂 Christie's
拍賣行表示,盧西安‧弗洛伊德 Lucian Freud 的一幅真人大小的胖裸女油畫《睡著的福利官》Benefits Supervisor Sleeping 以33.6百萬美元價格成功拍賣,這個價格打破了現世畫家的作品拍賣價的最高紀錄。

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Peter | 30th May 2008, 6:53 PM | personal observation | (27 Reads)

19世纪港島花園道纜車總站附近今天是難以辩認,因為改變實在很大。

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左邊建築物可能是Helena May,毗鄰纜車站。

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第一代

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Peter | 18th May 2008, 7:37 PM | personal observation | (69 Reads)

如同上文,Eddie 這些作品全部是街头攝影。主题稍縱即逝,利害處是他手到拿來。今次首先是貧窮系列,以對人生積極性作先後

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Peter | 17th May 2008, 12:36 AM | personal observation | (53 Reads)

再起步前看看興隆街隔鄰之同文街。(曾近榮成日叫人去化工原料铺買清潔劑的兩條街)

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 未到永安街(花布街)前記得當年電車路有間叫豐昌顺的專賣校服的鋪頭。的確這部份的電車路有很多與衣着有關的商店。

在永吉街口有老店梁蘇記傘子專門店。

對面是1940年代的先施

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Peter | 13th May 2008, 11:43 PM | personal observation | (77 Reads)

老實說本人攝影差勁,由以前SLR 、傻瓜機、到現在的DC影出來的相都見不得人。所以自己冇報名的跑步賽事都提不起傻勁到場做下记錄。但每當看到他人傑作會有共鳴。Eddie Lau 素未謀面。但最近偶然有幸接觸他大師級作品,以下謹挑選9幅大作作介紹。

  • 首先構圖主體有兩部份:(1)巨形海報 (2)街上6名行人。兩者由海報汽車窗連合起來,就像個畫框。
  • 海報人物是過着理想化/美化的愉快生活。現實裏6名路人甲乙丙丁....卻面孔模糊不清,但肯定木無表情。很可能生活節奏太刻板,(請留意他們都是步速一致)。而正中該名傻兵還被生活conditioned 到好像要subject to army discipline操起兵來。難怪我們都失笑。Eddie 就通過兩名广告模特兒作為面具,making a satirical comment on the mundane lives。(2 thumbs up 。this picture is almost on the same plane as Charlie Chaplin's Modern Times)

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Peter | 11th May 2008, 12:33 PM | personal observation | (74 Reads)

街道名是與第十任港督德輔(George William Des Voeux)1887-1891有關。德輔道西以前原名叫「寶靈海旁西」,在1854-1859年間填海而成。那時叫「寶靈海旁西」是以第四任港督寶靈 John Bowring(1854--1859)命名的。寶靈任內開始發展填海計劃共有寶靈海旁中西兩部份,其後德輔上任時,為了開拓資源,德輔支援發展填海。當時大規模的填海計劃集中在中區,即干諾道中和干諾道西一帶。直到1904年填海工程完工時,為了紀念德輔的貢獻,便將「寶靈海旁中」改名為「德輔道中」

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19世纪中葉,還未開始填海。可以看到海旁擁有物業的洋商還有私家碼頭。

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電車於1904才運行。電車路還未有電車軌。

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第一代電車正在行駛

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Peter | 4th May 2008, 10:30 PM | personal observation | (82 Reads)

Badly translated signs like the ones below are not funny to the tourism officials in Beijing as they are utter embarrassment.

http://www.telegraph.co.uk/global/main.jhtml?xml=/global/2008/03/19/noindex/wchinglish119.xml

(A) may God have mercy on the soul of the guy who does not mind his steps

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Peter | 28th Apr 2008, 9:47 PM | personal observation | (106 Reads)

掌故多指Queen應譯成女皇,而非皇后,因割讓香港時英國是由Queen Victoria 统治。

以下圖片顯示近畢打街鐘樓部份,因年代久遠,不能産生共鳴。但可滿足好奇,有文獻價值(archival value)

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